拥堵
空运中心枢纽的第四个选址因素是其拥堵的平均值和高峰值。尽管货运机场客机较少，航空物流哪家好，货物运营大都发生在夜间，但货运航班时刻表在白天也会非常繁忙，货运航班同样需要调度，因此时刻表必须留有调节的余地。 此外UPS 和FedEx都期望在不必改换机场的情况下增长业务，那就必须选择拥堵程度低的机场。在1985年，共和航空在那里建立自己的中心枢纽，但1986年被西北航空并购。
国际航协近日发布的全球航空运输报告显示，今年5月份全球航空货运需求同比增长4.2%，比4月份的货运需求增长率5.2%略有下降。北京华海通达物流公司吴经理表示，航空物流费用，同期，航空物流中心，1货运运力同比增长6.2%，江苏航空物流，运力增长连续4个月超过需求增长。报告分析指出，今后一段时间，航空货运需求增长将持续放缓。预计2018年航空货运需求将小幅增长4.0%，与年初异常疲弱的增长态势相比已有所好转。
货运企业知识管理功效货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，包头能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高货运企业的整体水平。 1.缩短货运时间，优化货运方案。货运企业由于货运活动本身，信息交流速度和文档传输速度的限制，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因素影响很大。
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